Yaris Cross cobra caro para entregar ‘aposta segura’ e economia no posto O Toyota Yaris Cross chega ao mercado com a proposta de hibridização, buscando eficiência energética em um segmento competitivo. Apesar do preço elevado, suas vendas iniciais superam as expectativas, impulsionadas pela fidelidade à marca e promessa de robustez. O veículo oferece um design inspirado no RAV4 e um pacote de segurança generoso, mas peca em acabamento interno e isolamento acústico.

• Design inspirado no RAV4, com linhas geométricas e rodas de 18 polegadas.
• Acabamento interno com excesso de plástico rígido nas portas traseiras.
• Espaço interno limitado, especialmente para a cabeça devido ao teto panorâmico fixo.
• Porta-malas com 391 litros, superior ao do Honda HR-V.
• Pacote de segurança Toyota Safety Sense com ACC, frenagem autônoma e monitoramento de ponto cego.
• Central multimídia de 10 polegadas com interface simples e espelhamento sem fio.
• Motorização híbrida combinada de 111 cv, com bom consumo de combustível (acima de 20 km/l na prática).
• Suspensão firme, mas que torna o carro mais rígido em pisos irregulares.
• Pontos fortes incluem design, agilidade urbana, consumo e segurança; pontos fracos são o acabamento, espaço interno e isolamento acústico. https://www.uol.com.br/carros/avaliacao/avaliacao-toyota-yaris-cross-hybrid.htm