Mineradora da J&F quer investir R$ 1,9 bilhão em logística no Pantanal, mas iniciativa gera debate ambiental A mineradora LHG Mining, parte do conglomerado J&F, pretende investir R$ 1,9 bilhão para triplicar a capacidade do Terminal Privativo Gregório Curvo em Porto Esperança, expandindo a produção mineral em Mato Grosso do Sul. O projeto, que também envolve a concessão da Malha Oeste e o uso da hidrovia do Rio Paraguai, requer o desmatamento de 66 hectares e levanta preocupações sobre impactos no regime hidrossedimentológico do Pantanal. Uma audiência pública convocada pelo Imasul discutirá os impactos ambientais, logísticos e econômicos da iniciativa.

• LHG Mining (J&F) planeja investir R$ 1,9 bilhão para triplicar a capacidade do Terminal Privativo Gregório Curvo em Porto Esperança.
• O projeto visa elevar os embarques anuais de minério de 5 para 15 milhões de toneladas e a produção mineral de 12 para 25 milhões de toneladas.
• Inclui a concessão da Malha Oeste (ferrovia Corumbá-Mairinque) e o uso da hidrovia do Rio Paraguai para reduzir dependência do transporte rodoviário.
• A expansão portuária requer desmatamento de 66 hectares de vegetação nativa e uso de material do leito do rio.
• Riscos ambientais apontados incluem alterações no regime hidrossedimentológico do Pantanal, agravando inundações e afetando a reprodução de espécies.
• Uma audiência pública do Imasul discutirá os impactos ambientais, logísticos e econômicos da iniciativa.
• O transporte ferroviário no trecho Antônio Maria Coelho-Porto Esperança está suspenso desde o final de 2025, gerando trânsito de 300 caminhões diários. https://revistaforum.com.br/brasil/mineradora-da-jf-quer-investir-r-19-bilhao-em-logistica-no-pantanal-mas-iniciativa-gera-debate-ambiental