El martirio de cruzar la “trocha” que es la vía Necoclí–San Juan, en el Urabá

Si el visionario Gonzalo Mejía —promotor hace un siglo de la vía al mar— recorriera hoy las autopistas que conectan Medellín con Urabá, vería con orgullo su sueño hecho realidad. Sin embargo, al transitar por el deteriorado tramo Necoclí–San Juan de Urabá, que está a cargo del Invías, constataría con frustración y hasta se moriría otra vez de la tristeza de ver que este corredor sigue en condiciones críticas, a pesar de las millonarias inversiones que figuran en el papel.
El martirio de cruzar la “trocha” que es la vía Necoclí–San Juan, en el Urabá

El martirio de cruzar la “trocha” que es la vía Necoclí–San Juan, en el Urabá La vía Necoclí-San Juan en Antioquia se encuentra en un estado crítico, con cráteres que dificultan el tránsito y generan graves problemas para vehículos, incluyendo ambulancias. A pesar de las millonarias inversiones y contratos asignados por el Invías entre 2021 y 2026, la Contraloría General de la República ha señalado serias irregularidades, retrasos y avances de obra inferiores a los esperados en varios de estos contratos. La comunidad expresa frustración ante la falta de soluciones definitivas y la aparente ineficacia de las intervenciones realizadas.

  • La carretera Necoclí-San Juan, a cargo del Invías, presenta un deterioro severo con huecos comparables a cráteres, afectando el transporte y generando inseguridad.
  • Se han asignado múltiples contratos por miles de millones de pesos entre 2021 y la actualidad para el mantenimiento y rehabilitación de este corredor vial.
  • La Contraloría General de la República ha identificado irregularidades, retrasos significativos y ejecución deficiente en al menos tres contratos clave del Invías para esta vía.
  • Los habitantes y transportadores de la zona expresan descontento y sensación de abandono estatal ante la persistencia del mal estado de la carretera.
  • Existen dudas sobre la transparencia y eficiencia de las inversiones, evidenciadas por diferencias en los montos de contratos similares y la lentitud en las obras. https://www.elcolombiano.com/antioquia/riesgos-cruce-carretera-necocli-san-juan-uraba-antioquia-NC37179958
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